Veth Steering Grid Bugstrahlruder | 360° Thruster Ø780–Ø1420 mm

Artikelnummer: VSG-XXXX

Der Veth Steering Grid ist ein 360° lenkbares Bugstrahlruder für Schiffe, die maximale Manövrierfähigkeit bei minimalem Tiefgang benötigen. Das System saugt Wasser unter dem Schiff an und leitet es über ein hydrodynamisch geformtes Gehäuse sowie ein steuerbares Gitter gezielt nach außen. So entsteht präziser Schub für kontrollierte Hafenmanöver, seitliches Versetzen und sicheres Positionieren.

Vorteile auf einen Blick:

  • 360°-Lenkung: präzise Schubrichtung für kontrolliertes Manövrieren
  • Maximale Schubkraft bei minimalem Tiefgang
  • Einfache Installation: keine Kanäle erforderlich
  • Flexible Antriebsoptionen: Diesel- oder Elektroantrieb möglich
  • Platzsparende Variante: auch mit vertikal montiertem Elektromotor erhältlich
  • Auf Anfrage: projektbezogene Auslegung passend zu Schiff, Rumpfdesign und Einsatzprofil

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Beschreibung

Veth Steering Grid | 360° Bugstrahlruder | 191–577 kW | Ø780–Ø1420 mm

Veth Steering Grid Bugstrahlruder – die 360° lenkbare Lösung für Schiffe, die bei minimalem Tiefgang maximale Kontrolle benötigen. Das System basiert auf der bewährten Veth Jet-Technologie und wurde für zuverlässiges, effizientes und reaktionsschnelles Manövrieren entwickelt.

Der Veth Steering Grid eignet sich besonders für maritime Anwendungen, bei denen Platz, Tiefgang und Schubrichtung entscheidend sind. Ein horizontal montierter Propeller sorgt für starken Schub, während das steuerbare Gitter die Schubrichtung präzise verändert. Dadurch unterstützt das System sichere Hafenmanöver, seitliches Versetzen, kontrolliertes Positionieren und den Einsatz als zuverlässiges Bugstrahlruder oder Notantriebssystem.

360° Lenkung für maximale Kontrolle

Beim Veth Steering Grid wird das Wasser unter dem Schiff angesaugt und durch ein hydrodynamisch geformtes Gehäuse nach außen geleitet. Das 360° steuerbare Gitter verbessert die Manövrierfähigkeit und gibt dem Schiffsführer eine direkte, präzise Kontrolle über die Schubrichtung.

Durch den horizontal montierten Propeller erreicht der Veth Steering Grid eine hohe Schubkraft bei minimalem Tiefgang. Gleichzeitig bleiben störende Überstände unterhalb des Rumpfes gering. Das macht das System besonders interessant für Schiffe, die in flachen Gewässern, engen Häfen oder anspruchsvollen Einsatzbereichen zuverlässig arbeiten müssen.

Vorteile des Veth Steering Grid

  • Einfach zu installieren: keine Kanäle erforderlich
  • Maximale Schubkraft bei minimalem Tiefgang: ideal für flache Gewässer und enge Manöver
  • 360°-Lenkung: präzise Steuerung der Schubrichtung
  • Geringer Wartungsaufwand: robuste Konstruktion für zuverlässigen Betrieb
  • Bewährte Veth Jet-Technologie: entwickelt für effiziente und langlebige Schiffsantriebe
  • Flexible Antriebsoptionen: mit Diesel- oder Elektromotor kombinierbar
  • Platzsparende Ausführung: Version mit vertikal montiertem Elektromotor verfügbar
  • Effizienter Betrieb: kompakte Getriebebauweise mit minimaler Außenverrohrung

Robuste Technik für zuverlässigen Schiffsbetrieb

Die Installation des Veth Steering Grid ist auf einfache Integration und zuverlässigen Betrieb ausgelegt. Neben der Hauptfunktion als Bugstrahlruder kann das System auch als Notantrieb eingesetzt werden. Der Propeller wird von einem Diesel- oder Elektromotor angetrieben und über ein Untersetzungsgetriebe verbunden.

Die kompakte Bauweise des Getriebes reduziert die Außenverrohrung. Kritische Komponenten wie Getriebe und Antriebswellenlager profitieren von der Ölbadschmierung. Serienmäßig ist der Veth Steering Grid mit einem 4-Blatt-Propeller aus NiAl-Bronze ausgestattet und bietet damit eine langlebige, effiziente Lösung für professionelle Schiffsanwendungen.

Technische Daten Veth Steering Grid

Typ Leistung (kW) Propellerdurchmesser (mm)
VSG-800 191 Ø780
VSG-1000(v) 283 Ø980
VSG-1200(v) 404 Ø1180
VSG-1300(v) 478 Ø1280
VSG-1300A 577 Ø1280
VSG-1400B 478 Ø1420

Die angegebenen Werte basieren auf mittlerer Last und sind von Anwendung und Klassifizierung abhängig. Die Werte dienen zur Orientierung. Leistungsbereiche für Ihre spezifische Anwendung sind auf Anfrage erhältlich. Aus diesen Angaben können keine Rechte abgeleitet werden; technische Daten können ohne Ankündigung geändert werden.

Projektbezogene Auslegung statt Standardprodukt

Der Veth Steering Grid wird passend zum jeweiligen Schiff ausgelegt. Entscheidend sind unter anderem Schiffstyp, Rumpfdesign, Tiefgang, Einsatzprofil, gewünschte Schubkraft, Antriebsart, Einbauraum und Klassifizierungsanforderungen. Deshalb ist der Veth Steering Grid ausschließlich auf Anfrage erhältlich.

esco antriebstechnik gmbh ist Agent und technische Kontaktstelle für Veth Propulsion im deutschsprachigen Raum. Wir nehmen Ihre Anfrage auf, klären die wichtigsten technischen Eckdaten und leiten Ihr Projekt direkt an Veth Propulsion weiter.

Im Servicebereich beschränkt sich die Zusammenarbeit auf die Ersatzteilversorgung für bereits installierte Veth-Systeme. Service- und Reparaturleistungen sind nicht Bestandteil der Agentenrolle von esco antriebstechnik.

Veth Steering Grid jetzt projektbezogen anfragen

Sie suchen ein 360° lenkbares Bugstrahlruder mit hoher Schubkraft, geringem Tiefgang und einfacher Integration? Dann stellen Sie Ihre Produktanfrage. esco unterstützt Sie als erste technische Kontaktstelle und bringt Ihr Projekt direkt an die richtige Stelle bei Veth Propulsion.

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Broschüre Veth Propulsion Azimuth- und Bugstrahlruder

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Die Broschüre „Azimuth & Bugstrahlruder“ von Veth Propulsion gibt einen Überblick über maritime Antriebslösungen für professionelle Schiffsanwendungen. Enthalten sind Informationen zu Azimuth Thrusters, Bugstrahlrudern, Veth Jet, Veth Compact Jet, Veth Steering Grid, Veth Compact Grid, Veth Tunnel Thruster sowie Veth Steuerungssystemen. Der Katalog zeigt technische Daten, Einsatzbereiche und Vorteile der verschiedenen Systeme für maximale Manövrierfähigkeit, zuverlässige Schubkraft, geringen Tiefgang und effizienten Schiffsbetrieb. Die Veth Jet Daten reichen beispielsweise von K-800(v) mit 191 kW und Ø780 mm Propellerdurchmesser bis K-1800 mit 1257 kW und Ø1800 mm Propellerdurchmesser.

Broschüre ESCO Parallel-Hybridgetriebe & HESP

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(Hybrid Electric Solution Package) für Industrie & Marine

Zusätzliche Information
Gewicht10000 kg
Maße2000 × 2000 × 2000 cm
MarkeVeth Propulsion
AnwendungAn Wasser, Marine
Produktsicherheit

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