Vorteile des Veth Steering Grid
- Einfach zu installieren: keine Kanäle erforderlich
- Maximale Schubkraft bei minimalem Tiefgang: ideal für flache Gewässer und enge Manöver
- 360°-Lenkung: präzise Steuerung der Schubrichtung
- Geringer Wartungsaufwand: robuste Konstruktion für zuverlässigen Betrieb
- Bewährte Veth Jet-Technologie: entwickelt für effiziente und langlebige Schiffsantriebe
- Flexible Antriebsoptionen: mit Diesel- oder Elektromotor kombinierbar
- Platzsparende Ausführung: Version mit vertikal montiertem Elektromotor verfügbar
- Effizienter Betrieb: kompakte Getriebebauweise mit minimaler Außenverrohrung
Robuste Technik für zuverlässigen Schiffsbetrieb
Die Installation des Veth Steering Grid ist auf einfache Integration und zuverlässigen Betrieb ausgelegt. Neben der Hauptfunktion als Bugstrahlruder kann das System auch als Notantrieb eingesetzt werden. Der Propeller wird von einem Diesel- oder Elektromotor angetrieben und über ein Untersetzungsgetriebe verbunden.
Die kompakte Bauweise des Getriebes reduziert die Außenverrohrung. Kritische Komponenten wie Getriebe und Antriebswellenlager profitieren von der Ölbadschmierung. Serienmäßig ist der Veth Steering Grid mit einem 4-Blatt-Propeller aus NiAl-Bronze ausgestattet und bietet damit eine langlebige, effiziente Lösung für professionelle Schiffsanwendungen.
Technische Daten Veth Steering Grid
| Typ |
Leistung (kW) |
Propellerdurchmesser (mm) |
| VSG-800 |
191 |
Ø780 |
| VSG-1000(v) |
283 |
Ø980 |
| VSG-1200(v) |
404 |
Ø1180 |
| VSG-1300(v) |
478 |
Ø1280 |
| VSG-1300A |
577 |
Ø1280 |
| VSG-1400B |
478 |
Ø1420 |
Die angegebenen Werte basieren auf mittlerer Last und sind von Anwendung und Klassifizierung abhängig. Die Werte dienen zur Orientierung. Leistungsbereiche für Ihre spezifische Anwendung sind auf Anfrage erhältlich. Aus diesen Angaben können keine Rechte abgeleitet werden; technische Daten können ohne Ankündigung geändert werden.
Projektbezogene Auslegung statt Standardprodukt
Der Veth Steering Grid wird passend zum jeweiligen Schiff ausgelegt. Entscheidend sind unter anderem Schiffstyp, Rumpfdesign, Tiefgang, Einsatzprofil, gewünschte Schubkraft, Antriebsart, Einbauraum und Klassifizierungsanforderungen. Deshalb ist der Veth Steering Grid ausschließlich auf Anfrage erhältlich.
esco antriebstechnik gmbh ist Agent und technische Kontaktstelle für Veth Propulsion im deutschsprachigen Raum. Wir nehmen Ihre Anfrage auf, klären die wichtigsten technischen Eckdaten und leiten Ihr Projekt direkt an Veth Propulsion weiter.
Im Servicebereich beschränkt sich die Zusammenarbeit auf die Ersatzteilversorgung für bereits installierte Veth-Systeme. Service- und Reparaturleistungen sind nicht Bestandteil der Agentenrolle von esco antriebstechnik.
Veth Steering Grid jetzt projektbezogen anfragen
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