Veth Jet Bugstrahlruder mit orangefarbenem Antriebskopf, schwarzem Strahlruder-Gehäuse und sichtbarem Propeller für 360°-Schubkraft bei geringem Tiefgang.

Veth Jet Bugstrahlruder | 360° Thruster Ø780–Ø1800 mm

Artikelnummer: K-XXXX

Der Veth Jet ist ein leistungsstarkes 360° Bugstrahlruder für Schiffe mit geringem Tiefgang und hohen Manövrieranforderungen. Das horizontale Flügelrad saugt Wasser von unten an, reduziert das Ansaugen von Luft in flachen Gewässern und leitet den Schub über einen rotierenden Ablenkschirm gezielt in die gewünschte Richtung.

Vorteile auf einen Blick:

360°-Lenkbarkeit mit hoher Schubkraft – bis zu 11 kg pro kW
Ideal für flache Gewässer: keine hervorstehenden Teile unterhalb des Rumpfes
Flexible Ausführung: als 2-, 3- oder 4-Kanal-System erhältlich
Wartungsfreundlich: Propellerwechsel ohne Trockendock möglich
Antrieb: mit Diesel- oder Elektroantrieb erhältlich
Auf Anfrage: projektbezogene Auslegung passend zu Schiff, Rumpfdesign und Einsatzprofil

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Beschreibung

Veth Jet | 360° Bugstrahlruder | 191–1257 kW | Ø780–Ø1800 mm

Veth Jet Bugstrahlruder – der 360° Thruster für Schiffe, die bei geringem Tiefgang maximale Manövrierfähigkeit benötigen. Der Veth Jet wurde bereits 1970 durch den Gründer von Veth eingeführt und hat den Schiffsantrieb mit einem steuerbaren Thruster für flache Gewässer nachhaltig geprägt. Heute zählt er zu den bewährten Lösungen für robuste, effiziente und vielseitige Schiffsantriebe.

Mit über 1.400 gebauten Einheiten steht der Veth Jet für Anpassungsfähigkeit, Langlebigkeit und zuverlässige Leistung in anspruchsvollen maritimen Anwendungen. Er eignet sich besonders für Binnenschiffe, Arbeitsschiffe, Bagger, Offshore-Anwendungen, Fähren und Spezialschiffe, bei denen sichere Manöver, kontrollierte Schubrichtung und geringer Tiefgang entscheidend sind.

360° Schubkraft für präzise Manöver

Das horizontale Flügelrad des Veth Jet saugt Wasser von unten an. Dadurch wird das Ansaugen von Luft selbst in flachen Gewässern reduziert. Anschließend wird das Wasser über einen rotierenden Ablenkschirm um 90° umgelenkt und über seitliche Kanäle als Schub abgegeben.

Der um 360° drehbare Ablenkschirm ermöglicht eine schnelle Änderung der Schubrichtung. Der Wechsel von Backbord nach Steuerbord erfolgt in etwa sieben Sekunden. Dadurch unterstützt der Veth Jet präzise Hafenmanöver, dynamisches Positionieren, seitliches Versetzen und kontrolliertes Abbremsen.

Vorteile des Veth Jet

Maximale Schubkraft bei minimalem Tiefgang: ideal für flache Gewässer und anspruchsvolle Manöver
360°-Lenkbarkeit: hohe Schubkraft in jede Richtung für kontrollierte Schiffsbewegungen
Bis zu 11 kg Schub pro kW: effiziente Umsetzung der installierten Leistung
Keine hervorstehenden Teile: unterhalb der Rumpfoberfläche bleiben keine störenden Bauteile sichtbar
Propellerwechsel ohne Trockendock: erleichtert Wartung und reduziert Stillstandszeiten
Flexible Montage: sowohl oben als auch unten montierbar
Verschiedene Ausführungen: erhältlich als 2-, 3- oder 4-Kanal-System
Notantriebsfunktion möglich: 3- und 4-Kanal-Ausführungen können als Notantrieb dienen oder das Abbremsen des Schiffs unterstützen
Diesel- oder Elektroantrieb: inklusive Option mit vertikal montiertem Elektromotor für platzsparende Installation

Effizienter Betrieb in anspruchsvollen maritimen Umgebungen

Der Veth Jet ist auf Einfachheit, Effizienz und Autarkie ausgelegt. Strahlruder und Getriebe werden vollständig im eigenen Werk von Veth gefertigt. Dadurch bleiben Qualität, Abstimmung und Zuverlässigkeit in einer Hand. Das System wurde kontinuierlich weiterentwickelt und ist für anspruchsvolle maritime Einsatzbedingungen sowie hohe Belastungen konzipiert.

Beim 2-Kanal-Modell erfolgt die Bedienung über einen einzigen, stufenlos verstellbaren Hebel für Trommellenkung und Motordrehzahlregelung. Bei den 3- und 4-Kanal-Versionen sind Drehzahlregelung und Lenkung in einem Hebel kombiniert. Das ermöglicht eine gleichmäßige, direkte und reaktionsschnelle Steuerung.

Technische Daten Veth Jet

Typ	Leistung (kW)	Propellerdurchmesser (mm)
K-800(v)	191	Ø780
K-1000(v)	283	Ø980
K-1000NR	280	Ø980
K-1200(v)	404	Ø1180
K-1300(v)	478 / 487	Ø1280
K-1300A	577	Ø1280
K-1400(NR)	618	Ø1420
K-1400A	550	Ø1420
K-1400B(v)	478	Ø1420
K-1650	1062	Ø1650
K-1800	1257	Ø1800

Die angegebenen Werte basieren auf mittlerer Last und sind von Anwendung und Klassifizierung abhängig. Die Werte dienen zur Orientierung. Leistungsbereiche für Ihre spezifische Anwendung sind auf Anfrage erhältlich. Aus diesen Angaben können keine Rechte abgeleitet werden; technische Daten können ohne Ankündigung geändert werden.

Projektbezogene Auslegung statt Standardprodukt

Der Veth Jet wird passend zum jeweiligen Schiff ausgelegt. Entscheidend sind unter anderem Schiffstyp, Rumpfdesign, Tiefgang, Einsatzprofil, gewünschte Schubkraft, Antriebsart, Einbauraum und Klassifizierungsanforderungen. Deshalb ist der Veth Jet ausschließlich auf Anfrage erhältlich.

esco antriebstechnik gmbh ist Agent und technische Kontaktstelle für Veth Propulsion im deutschsprachigen Raum. Wir nehmen Ihre Anfrage auf, klären die wichtigsten technischen Eckdaten und leiten Ihr Projekt direkt an Veth Propulsion weiter.

Im Servicebereich beschränkt sich die Zusammenarbeit auf die Ersatzteilversorgung für bereits installierte Veth-Systeme. Service- und Reparaturleistungen sind nicht Bestandteil der Agentenrolle von esco antriebstechnik.

Veth Jet jetzt projektbezogen anfragen

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Broschüre Veth Propulsion Azimuth- und Bugstrahlruder

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Die Broschüre „Azimuth & Bugstrahlruder“ von Veth Propulsion gibt einen Überblick über maritime Antriebslösungen für professionelle Schiffsanwendungen. Enthalten sind Informationen zu Azimuth Thrusters, Bugstrahlrudern, Veth Jet, Veth Compact Jet, Veth Steering Grid, Veth Compact Grid, Veth Tunnel Thruster sowie Veth Steuerungssystemen. Der Katalog zeigt technische Daten, Einsatzbereiche und Vorteile der verschiedenen Systeme für maximale Manövrierfähigkeit, zuverlässige Schubkraft, geringen Tiefgang und effizienten Schiffsbetrieb. Die Veth Jet Daten reichen beispielsweise von K-800(v) mit 191 kW und Ø780 mm Propellerdurchmesser bis K-1800 mit 1257 kW und Ø1800 mm Propellerdurchmesser.

Broschüre ESCO Parallel-Hybridgetriebe & HESP

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(Hybrid Electric Solution Package) für Industrie & Marine

Zusätzliche Information

Gewicht	10000 kg
Maße	2000 × 2000 × 2000 cm
Marke	Veth Propulsion
Anwendung	An Wasser, Marine

Produktsicherheit

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