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ESCO PHT900A Parallel-Hybridgetriebe mit großen SAE-Anschlüssen
ESCO PHT900A Parallel-Hybridgetriebe KUNDENSPEZIFISCH KONFIGURIERBAR
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ESCO PHT1200 Parallel-Hybridgetriebe mit 12.000 Nm und 600 kW E-Power
ESCO PHT1200 Parallel-Hybridgetriebe – großformatige Maßzeichnung mit SAE-Schnittstellen
Esco Pht Parallel Hybridgetriebe Anwendungsbeispiel
Esco Pht300a Parallel Hybridgetriebe Anwendungsbeispiel
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    ESCO PHT1200 Parallel-Hybridgetriebe mit 12.000 Nm und 600 kW E-Power
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    ESCO PHT1200 Parallel-Hybridgetriebe

    Artikelnummer: PHT1200

    NEU: ESCO PHT1200 – robustes Parallel-Hybridgetriebe mit hoher Drehmomentdichte für Industrie, Boot & Schiff. Bis 12.000 Nm Getriebedrehmoment, bis 600 kW E-Power und flexible PTO/PTI-Anbindung – horizontal oder vertikal montierbar.

    Highlights auf einen Blick

    • Parallel-Hybrid: Diesel + E-Motor/Generator via PTO/PTI
    • Max. Getriebedrehmoment: 12.000 Nm
    • E-Leistung: bis 600 kW  |  Dieselleistung: bis 2.200 kW
    • PTO/PTI-Drehmoment: bis 2.500 Nm
    • PTO/PTI-Übersetzung: 1,48
    • Montage: horizontal oder vertikal
    • Varianten: PHT1200A (24/110 Vdc, Power to engage), PHT1200B (24/48 Vdc, Power to release)

    KUNDENSPEZIFISCH KONFIGURIERBAR

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    Bei "Artikeln auf Bestellung" kann die Lieferzeit abweichen – bitte fragen Sie diese vorab an.

    Beschreibung

    ESCO PHT1200 Parallel-Hybridgetriebe Beschreibung

    Mit dem PHT1200 rüsten Sie leistungsstarke Anlagen ohne Plattformwechsel zum Parallel-Hybrid auf. Das Getriebe wird zwischen Dieselmotor und Hauptgetriebe/Kupplung installiert und koppelt eine E-Maschine über PTO/PTI an. So fahren bzw. arbeiten Sie wahlweise rein elektrisch (leise, emissionsarm), klassisch im Dieselbetrieb, im Boost (Diesel + E-Power) oder nutzen die E-Maschine als Generator zur Bordnetzversorgung. Dank hoher Drehmomentfähigkeit, der festen PTO/PTI-Übersetzung 1,48 und der Wahl zwischen den Versionen PHT1200A (E/M-Kupplung: Strom zum Einkuppeln) und PHT1200B (E/M-Kupplung: Strom zum Lösen) lässt sich das System präzise auf den Einsatz abstimmen – vom industriellen Hybrid-Antrieb bis zur maritimen Nachrüstung. 

    Varianten & E/M-Kupplungslogik

    Variante Versorgung Funktionslogik Kurzbeschreibung
    PHT1200A 24 Vdc / 110 Vdc Power to engage Bei Stromgabe eingekuppelt (Diesel mechanisch verbunden), ohne Strom getrennt.
    PHT1200B 24 Vdc / 48 Vdc Power to release Ohne Strom eingekuppelt (failsafe-ähnlich), bei Stromgabe ausgekoppelt.

    Praxis-Hinweis: PHT1200A, wenn Standardzustand „getrennt“ gewünscht ist; PHT1200B mit failsafe-Charakter für mechanisch verbundene Grundstellung.

    Leistungsdaten
    Max. Drehmoment Getriebe 12.000 Nm
    Max. Dieselleistung bis 2.200 kW (3.000 HP)
    Max. E-Leistung bis 600 kW
    PTO/PTI-Drehmoment bis 2.500 Nm
    PTO/PTI-Übersetzung 1,48

    Schnittstellen & Einbau
    Konzept Zwischenbau zwischen Dieselmotor und Getriebe/Kupplung; PTO/PTI für E-Maschine (Generator/Antrieb)
    Montage Horizontal oder vertikal
    Umfeld Industrie, Marine – ideal für Boote & Schiffe

     

    Funktionen & typische Betriebsarten
    Diesel Klassischer Verbrennerbetrieb über Hauptgetriebe
    Elektro Leises, emissionsarmes Manövrieren/Überführungen – ideal im Hafen
    Boost Kurzzeitig höhere Schubleistung durch Diesel + E-Power
    Generator E-Maschine versorgt Bordnetz/Verbraucher über PTO
    Backup (PTI) Notlauf/Manöverfähigkeit bei Dieselstörung

    Optionen & Pakete
    Sensorik Temperatur-, Drehzahl- und Ölstands-Sensor
    Ölversorgung Zusatz-Ölpumpe für Zirkulation/Kühlung
    E-Antrieb Elektro-Antriebspaket inkl. PTI/PTO-Auslegung
    Schnittstellen Kundenspezifische Verbindungen zu Schwungrad und Hauptgetriebe

    Anwendungen

    Universell für Industrieanlagen, Offshore-/Onshore-Aggregate sowie Marine – vom Arbeits-Boot bis zum gewerblichen Schiff.

    DOWNLOADS

    Broschüre PHT1200 Parallel-Hybridgetirebe

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    Broschüre ESCO Parallel-Hybridgetriebe & HESP

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    (Hybrid Electric Solution Package) für Industrie & Marine

    Zusätzliche Information
    Gewicht695,65 kg
    Größe831 × 881 × 1362 cm
    Markeesco
    AnwendungAn Wasser, Marine
    Versand & Lieferung
    Paketdienst / Standardversand inkl. Verpackung: bis 10 kg = 15,90€, 10-24 kg = 19,90€ Expressversand In- und Ausland: Preis und Laufzeit nur auf Anfrage / Transport- und Verpackungskosten werden beim Versand ermittelt. Auslandsversand: Preis und Laufzeit nur auf Anfrage / Transport- und Verpackungskosten werden beim Versand ermittelt. Speditionsversand ab 24 kg: Preis und Laufzeit nur auf Anfrage / Transport- und Verpackungskosten werden beim Versand ermittelt.

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