Das Twin Disc TAD81-4001 ARFF kombiniert einen 17″/18″ Type-8 Drehmomentwandler mit einer 8-Gang Power-Shift-Stufe und der TDEC-500 elektronischen Steuerung. Entwickelt für schnelle Manöver, kurze Brems-/Beschleunigungszyklen und hohe Verfügbarkeit in Flughafen-Rettungsfahrzeugen – inklusive „remote mounted“ Integration und sperrbarem Biasing-Differential für bestmögliche Traktion.
| Leistungsdaten |
| Max. Eingangsleistung (ARFF) |
596 kW (800 hp) @ 1.900 rpm |
| Max. Eingabedrehzahl |
1.900 rpm |
| Max. Eingangsdrehmoment |
3.550 Nm (2.618 lb-ft) |
| Gewicht (trocken) |
ca. 1.114 kg (2.455 lb) |
| Abmessungen (L × B × H) |
1.619 mm × 641 mm × 988 mm |
| Gangstufen / Übersetzungen |
| 1.–8. Gang |
6,50 (1st) / 4,02 (2nd) / 2,95 (3rd) / 2,07 (4th) / 1,55 (5th) / 1,07 (6th) / 0,81 (7th) / 0,71 (8th) |
| Rückwärtsgang |
5,82 (Reverse) |
| Gesamtübersetzung |
9,17 (Overall) |
| Aufbau, Schnittstellen & Medien |
| Getriebetyp |
8-Gang Lastschaltgetriebe (Power-Shift) mit Drehmomentwandler |
| Drehmomentwandler |
Type 8, 17″ oder 18″ |
| Steuerung |
TDEC-500 mit ARFF-spezifischen Programmen/Interlocks |
| Ölmanagement |
Ölwanne 13 US-gal (≈ 49,2 l); max. Öltemp. am Wandlerauslass 250 °F |
| Kühlung |
Kühlbedarf ≈ 25 % der GHP; Kühlpumpe ≈ 45 GPM @ 1.900 rpm |
| Antriebsstrang |
Biasing-Differential 30-70 / 50-50 / 70-30 mit Sperre; Abtriebsdrehrichtung vorwärts = Motordrehrichtung |
| Einbau |
Remote-Mounted für flexible Platzierung im Fahrzeug |
| Merkmale & Vorteile |
| Schnelles Anfahren & hohe Zugkraft |
Großer Type-8-Wandler für maximale Traktion beim Losfahren. |
| Schalten unter Last |
Fein abgestufte Gänge halten Druck und Zugkraft stabil. |
| Hohe Traktion |
Sperrbares Biasing-Differential für nasse Pisten und Gelände. |
| Einfache Integration |
Kompakte Maße, „remote mounted“, klare Schnittstellen. |
Typische Anwendungen
ARFF-/Flughafenlöschfahrzeuge, Heavy-Duty-Offroad, Haul Trucks, Militärfahrzeuge, ADTs.

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