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Funk DF250 – Lastschaltgetriebe

Artikelnummer: DF250

Mehr Zugkraft bei jeder Schaltstufe: Das Funk DF250 ist ein modular aufgebautes Lastschaltgetriebe (Powershift) für Schwerlast-Offroad- und Industriefahrzeuge – mit bis 186 kW Eingangsleistung, bis 1.898 Nm Wandler-Stallmoment und bis 2.600 rpm Eingabedrehzahl. Flexible 4F/4R, 8F/4R oder 11F/3R-Stufen, anpassbare Elektronik und DFR-PTO-Vorsatz für Pumpen machen es schnell integrierbar.

Leistungswerte auf einen Blick:

  • Max. Eingangsleistung: 186 kW (250 hp)
  • Max. Eingabedrehzahl (Leerlauf): 2.600 rpm
  • Wandler-Stallmoment (max.): 1.898 Nm

Vertrieb, Auslegung und Service in Deutschland durch die esco antriebstechnik gmbh.

KUNDENSPEZIFISCH KONFIGURIERBAR

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Beschreibung

Das Funk DF250 kombiniert robuste Powershift-Technik mit einer frei parametrierbaren Elektronik (J1939, Auto-Shift, Schutzfunktionen) und optionalem DFR-Motor-PTO im Vordergehäuse. Dadurch lassen sich Getriebe und Nebenaggregate (Pumpen) kompakt versorgen – ideal für Baufahrzeuge, Kommunal- und Militärplattformen.

Leistungsdaten
Max. Eingangsleistung 186 kW (250 hp)
Max. Eingabedrehzahl (Leerlauf) 2.600 rpm
Wandler-Stallmoment (max.) 1.898 Nm (1.400 lb-ft)
Motor-Spitzmoment (Direktantrieb) 949 Nm (700 lb-ft)
Trockengewicht (ca.) 680 kg (1.500 lb)
Einbauarten Motorflansch, Mittellagerung oder Remote-Mounted

Daten gemäß Hersteller; applikationsabhängig.

Gangsperrungen und Schaltstrategien per Software möglich. 

Gear ratio ranges (DF250)
1st 2nd 3rd 4th F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8
4×4 4.78 2.60 1.42 0.77
4×4 5.98 3.03 1.51 0.76
8×4 6.01 4.28 3.07 2.19 1.51 1.08 0.77 0.55
8×4 8.04 5.73 4.11 2.93 2.03 1.44 1.04 0.74
11×3 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11
DF250 5.36 3.81 2.90 2.32 1.99 1.65 1.42 1.26 1.08 0.79 0.68
R1 R2 R3 R4 R1 R2 R3
4×4 5.36 3.81 2.90
8×4 6.01 3.07 1.51 0.77
8×4 8.04 4.11 2.03 1.04

Übersetzungswerte gemäß DF250-Datenblatt. 

DFR-PTO & Pumpenabtriebe
Pump Drive Ratio 0,947:1 oder 0,837:1 (Motordrehzahl : Pumpendrehzahl)
Aufnahme SAE A/B/C; Trennkupplung für SAE-C verfügbar
Leistung bis 149 kW intermittierend / 52 kW kontinuierlich

DFR-Frontgehäuse kann auch separat als Motor-PTO eingesetzt werden. :contentReference[oaicite:5]{index=5}

Merkmale & Vorteile
Flexible Anbindung Wandler- oder Direktantrieb; mehrere Stufenkonzepte je Fahrzeugklasse.
Premium-Schaltqualität Temperatur-/Lastkompensation, Selbstkalibrierung, Shuttle-/Kupplungsschutz.
Einfach integrierbar J1939-Kommunikation, Auto-Shift, Sperrbare Gänge – wartungsfreundlicher Aufbau.

Esco Mining Parts

Typische Anwendungen

Muldenkipper / ADTs, Rad- & Kettenfahrzeuge im Bau & Mining, Kommunal- & Spezialfahrzeuge, Forst-/Grubentechnik, Öl & Gas – überall dort, wo **schnelle Richtungswechsel** und **präzise Fahrkontrolle** unter Last gefragt sind.

Service & Verfügbarkeit in Deutschland
Auslegung, Integration, Ersatzteile und Support aus einer Hand – jetzt anfragen. Die esco antriebstechnik gmbh unterstützt Sie bei der Auswahl und Applikation des Funk DF150 für Ihre Maschine.

Zusätzliche Information
Gewicht680 kg
Größe1000 × 600 × 990 cm
MarkeFunk Drivetrain Components27 Jahre Partnerschaft mit Funk Drivetrain Components - die kontinuierliche Zusammenarbeit basiert auf gegenseitigem Respekt, klarer Kommunikation und dem gemeinsamen Ziel, höchste Qualität und Kundenzufriedenheit zu gewährleisten.
AnwendungAn Land
About brand
27 Jahre Partnerschaft mit Funk Drivetrain Components - die kontinuierliche Zusammenarbeit basiert auf gegenseitigem Respekt, klarer Kommunikation und dem gemeinsamen Ziel, höchste Qualität und Kundenzufriedenheit zu gewährleisten.
Versand & Lieferung
Paketdienst / Standardversand inkl. Verpackung: bis 10 kg = 15,90€, 10-24 kg = 19,90€ Expressversand In- und Ausland: Preis und Laufzeit nur auf Anfrage / Transport- und Verpackungskosten werden beim Versand ermittelt. Auslandsversand: Preis und Laufzeit nur auf Anfrage / Transport- und Verpackungskosten werden beim Versand ermittelt. Speditionsversand ab 24 kg: Preis und Laufzeit nur auf Anfrage / Transport- und Verpackungskosten werden beim Versand ermittelt.

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